8月7日，北京市科委負(fù)責(zé)人在北京無人機(jī)航空應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)培育工作會上表示，北京計(jì)劃在現(xiàn)有30多款無人機(jī)的基礎(chǔ)上，打造完善的無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，布局“北京制造”新亮點(diǎn)，推動實(shí)現(xiàn)裝備產(chǎn)業(yè)升級。

      據(jù)北京市科委主任閆傲霜獲悉，北京將系統(tǒng)研究無人飛機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)單位的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和下一步發(fā)展規(guī)劃。著眼前瞻布局，本市已經(jīng)提前組織啟動了一批無人飛機(jī)的重大科技項(xiàng)目。這些項(xiàng)目涉及無人飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)化支持、高清記錄儀器等新型載荷設(shè)備研發(fā)、無人機(jī)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用研究與對接等。

       在會議現(xiàn)場，近10款先進(jìn)的無人飛機(jī)真機(jī)和模型掀開“蓋頭”。“這款飛機(jī)去年‘7·21’特大暴雨后第一時(shí)間飛到房山，在不通車的情況下獲取了詳細(xì)、準(zhǔn)確的災(zāi)區(qū)地理信息，直接為電力恢復(fù)搶修‘指路’。”在一款總長3米、翼展4.6米的無人飛機(jī)真機(jī)前，海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司經(jīng)理譚子龍告訴記者，無人飛機(jī)已經(jīng)在搶險(xiǎn)救災(zāi)等民用領(lǐng)域大展身手。據(jù)介紹，這款飛機(jī)采用15千瓦的電動機(jī)，最高可以飛行到4000米的高空，持續(xù)飛行時(shí)間達(dá)6小時(shí)、航程600公里，并且可以在120公里范圍內(nèi)遙控指揮。

　　
       展出的無人飛機(jī)中，多款飛機(jī)續(xù)航時(shí)間達(dá)10個(gè)小時(shí)，巡航高度可達(dá)6000米。其中，最大的起飛重量是300公斤，最小的是中測新圖遙感技術(shù)公司的一款5公斤的無人飛機(jī)，機(jī)身長只有1米，但在電動機(jī)的驅(qū)動下，也可以飛到3500米的高度。

　　
       北京市科委電子信息與裝備制造處處長萬榮稱，無人飛機(jī)在民用領(lǐng)域有著越來越廣泛的用途，與衛(wèi)星遙感等相比，也具備自己獨(dú)特的優(yōu)勢。他說：“無人飛機(jī)可以很快起飛，低成本執(zhí)行多種任務(wù)，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。”例如，用于人工影響天氣時(shí)，可以直接把催雨劑撒播到云層中，準(zhǔn)確、迅速地實(shí)現(xiàn)人工降雨。遙感測繪、環(huán)境保護(hù)、建設(shè)規(guī)劃等領(lǐng)域，無人飛機(jī)也都大有可為。

　　
       為推動無人飛機(jī)這一首都戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級，首都通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、北京無人機(jī)與航空應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟昨天正式在京揭牌。下一步，本市還將在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，研究制定低空領(lǐng)域的無人飛機(jī)管理辦法，重點(diǎn)是無人機(jī)安全管控規(guī)范研究、核心關(guān)鍵裝備研制，并實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域應(yīng)用，爭取獲得相關(guān)試點(diǎn)政策與行政審批支持，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。屆時(shí)，無人飛機(jī)和民用航空在3000米以下的空中，將有更加充分的施展空間。