圖像來源于伊斯蘭國家，7月4日，在伊拉克的Salah-al-Din省薩馬拉附近，一架涂上伊拉克國旗的伊朗“穆哈杰IV”（Mohajer IV）無人機被,遜尼派激進組織擊落。

“阿巴比”3無人機在伊朗媒體中罕見報端，直至2013年12月，當地媒體才出現幾張空軍演習的“阿巴比”3型無人機照片。

法爾斯通訊社(FNA)) 7月1日發表一篇文章說,，“阿巴比”3型無人機最高時速200公里/小時，控制范圍100公里，可飛行4小時，飛行上限5000米。

根據2月舉行一次無人機展會上可以判斷，2012年3月在蘇丹南部墜毀的無人機和在敘利亞墜毀兩次的無人機應該都是來自伊朗制造的。

蘇丹叛軍第一次使用無人機時進行拍照公布，從照片上可以看到飛機制造商的徽章為伊朗飛機制造工業公司，并有“AB-3”的字母符號。

2014年2月的無人機展會上所展示的“阿巴比”3無人機

該展會上其中一個無人機與敘利亞反對派所持有的無人機由類似的生存序列號（3-2-R0120105），在蘇丹墜毀的無人機序列號是3-1-R031，展會上的無人機序列號為3-2-R126。序列號的第2位數字表明很可能展會上的無人機是前者的改進版本。

《紐約時報》于6月25日發表了一篇文章，援引身份不明的美國官員的話說，伊朗巴格達的拉希德空軍基地已經部署了“阿巴比”無人機，主要針對遜尼派激進組織進攻為伊拉克軍隊開展情報、監視和偵察(ISR)任務。該官員并未透露伊拉克裝備的是“阿巴比”什么型號的無人機。

美國參謀長聯席會議主席馬丁·鄧普西將軍在7月3日的新聞發布會上指出，雖然通過空客國防和空間衛星圖像并未看到伊拉克拉希德空軍基地出現“阿巴比”無人機，但伊朗無人機的確在伊拉克境內活動。

伊朗無人機的發展始于上世紀80年代，“阿巴比”無人機屬于多用途無人機，始于1986年起步，后來改進為“阿巴比”2型無人機，1997年首飛。伊朗也有更大型的無人機，如重174公斤（382磅）的“穆哈杰IV”（Mohajer IV）無人機，它是在20世紀80年代開始研制的一系列產品的最新型號。“穆哈杰”（Mohajer II）無人機是與“阿巴比爾”無人機同樣大小的。（編譯：迎風笑）

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