當你猶豫不決時，插秧機年銷量超過十萬臺。當你隔岸觀火時，糧食烘干機一年賣出了2萬臺……農機行業中，許多人在優柔寡斷中錯失了一個又一個的機會，等看到別人數錢的時候，才追悔莫及，人世間最大的痛苦莫過于此。

植保無人機也一樣，在2017年之前，許多人還在觀望，甚至有人辛災樂禍，但屬于無人機的時代真的來了，2018年將是無人機真正的爆發元年，你準備好了嗎?

1、多年推廣，用戶開始接受,2014年以前，農戶曾經非常不認可植保無人機，大多數情況下試的機會都不給，就是免費打藥，用戶也不放心。2015年，雖然農機推廣部門與專家抱著懷疑的態度，但農戶開始接受了，并且有農戶開始主動聯系飛手為其作業。

2、10年積累，成熟產品涌現,2009年國內第一架油動植保無人機，開啟了國內植保無人機元年。目前，在電動多旋翼領域，形成了以大疆、極飛、羽人、天途為代表產品；在單旋翼領域，形成了漢和，高科新農，全豐為代表的產品。

3 、200余家企業，完成市場培育,據保守統計，國內從事無人機生產的企業有1000家，其中植保無人機不下200家，為無人機提供配件的外圍企業不少于1000家。眾多企業進入，雖然加劇了行業的競爭，但分擔了行業整體的營銷成本，縮短了市場培育期。

4、 多種盈利模式并存,無人機的盈利模式包括生產企業的盈利模式、經銷商的盈利模式和飛手盈利模式?！　?/p>

生產企業的盈利模式有4種：第一種是通過產品銷售盈利，第二種是通過“產品+作業”盈利，第三種是通過吸引投資來盈利，準確的說第三種只能叫商業模式，第四種是飛手培訓學校。經銷商相對簡單，主要盈利模式就是產品的差價。另外近幾年農藥企業和化肥企業開始重視植保無人機市場，有一些廠家找到無人機經銷商，和其合作推廣無人機植保專用藥劑的肥料，這是另一種盈利模式。機手主要是通過作業來盈利。根據極飛公司的統計，單個飛手作業超過5000畝可以保本，超過10000畝能夠實現盈利，從全國的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢的水平。從團隊看，擁有幾十臺無人機，雇傭飛手的公司化運作的團隊，目前有30%能掙到錢，如果以合伙人制來運營，盈利能力將會增強。

5、 已打造出全球最大的植保無人機產業鏈,植保無人機屬于高科技產品，擁有較為復雜的產業鏈。在國內已經形成了一個完整的無人機產業鏈，其中整機制造至少有1000家企業，零部件參與企業不少于1000家，在植保無人機領域，全國20000多家農機經銷商都是可用的渠道，近幾年由于參與的企業非常多，已經初步形成了以廣東深圳、珠海、無錫、安陽等為中心的產業集群。具體到植保無人機上。植保無人機產業鏈可分為上游研發制造，中游經營運行和下游輔助保障。

6、 培養出了一個忠誠的飛手群體,80和90后的人數占到這個行業的7成以上，可以說植保無人機行業是一個充滿青春氣息的行業。通過無人植保服務實現職業理想的不在少數，有的飛手年作業接近30000畝，收入超過25萬。通過眾多農用無人機廠商公司的宣傳推廣，無人機植保行業吸引了大量高學歷、有技術、有理想、有抱負的年輕人加入。這些人通過無人機經營，成為新時代的創業者，不但成功實現了自力更生，而且有了強烈的職業自豪感。他們已經形成一個新的“族群”，在他們的致富故事、傳奇經歷的帶動下，新的飛手正源源不斷的加入。

7 、作業作物種類正在擴展,之前植保無人機作業的對象主要是玉米、水稻、棉花、小麥等大田作物，2017年由于用戶接受度提高，再加上機器本身和飛防控制系統越來越成熟，無人機作業范圍正在拓寬?？捎糜谵r用地無人機植保飛防的農作物有31種之多：四大主糧水稻、小麥、玉米、土豆，經濟類作物大豆、煙草、枸杞、油菜、棉花、食葵、甘蔗，花生;雜糧類作物高梁;蔬菜類洋蔥、甜菜、辣椒、蕃茄、蓮藕、西蘭花、香芋;瓜果類作物哈密瓜、藥瓜;果樹類作物蘋果、桃樹、海棠樹、梨樹、茶葉;花卉類白雞冠花等。另外植保飛防的作業市場也已經開始細分，飛手開始聚焦作物，比如山東的一些飛手專門做蔥、姜、蒜的植保飛防，新疆的飛手專注于棉花全生命周期的植保，云南的飛手專注于三七、葡萄和煙草。

8、 已有專用的無人機藥劑、液體肥,過去幾年，國內植保無人機圈內發生過很多起藥害事件，而且防治效果差，農藥漂移等問題層出不窮，其中一個主要原因就是沒有使用植保飛機專用藥劑。然而，近幾年，國內一些大型化工企業、藥劑廠針對無人機植保開發出了專用的產品，比如廣西田園等企業都在進行航空植保專用藥劑的開發，有的企業的產品已經推向市場，部分解決了植保無人機沒有適用藥劑的問題。 

9、 行業標準預計明年可出,標準的缺失和沒有“合法”身份一直是植保無人機行業的硬傷，也讓一些想投資植保無人機的大資本望而卻步。但這種情況正在發生積極變化。民航局于2016 年1 月、2 月分別出臺了《輕小型無人機運行(試行)規定》和《使用民用無人駕駛航空器系統開展通用航空經營活動管理暫行辦法》，對植保類無人機的經營、管理、飛手培訓、運行要求等做了詳細規定，植保無人機正式告別缺乏管控的時代，對植保無人機產業的有序發展有著重要的作用。據中國農業機械化協會透露，在農用無人機方面，已完成農業行業標準農用遙控飛行植保機安全技術要求征求意見稿，農用航空分會正在征求各方意見，農業部正在制訂《農用遙控飛行器通用技術要求》、《農用遙控飛行噴霧機安全施藥技術規范》;民航局正在制訂《無人機系統適航性要求》，未來農業部還將配合國家空管委制定《無人駕駛航空器飛行管理規定》，這些標準預計2018年將出臺。有了這些標準，植保無人飛機將正式領到全國化推廣的推行證，無疑將掃清這類產品發展的障礙。

10、 無人機正式納入國補試點,9月18日農業部、財政部、民航局聯合發文，主要針對6省市開展農機補貼引導植保無人機規范應用試點工作，并選擇把浙江（含寧波）、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省(市場)納入補貼試點范疇，試點省份安排總量不超過1000萬元的補貼資金。面對全國性補貼資金富裕，傳統農機已經補不出去的現狀，相信2018年植保無人機補貼試點范圍會擴大，雖然可能還不能正式進入國家補貼目錄，但進入大多數省級補貼目錄應該是板上釘釘的事。擴大補貼范圍，必然帶動植保無人機的需求量，這對想購買植保無人機的用戶是個好消息。