據英國《飛行國際》網站2019年7月20日刊文，洛克希德·馬丁公司(洛馬公司)不斷將目光投向歐洲市場，希望尋求更多機會，以向歐洲銷售各種各樣的國防系列產品，尤其是F-35戰斗機銷售額。隨著其F-35成本的持續走低，對歐洲客戶將具有更大的吸引力。
意大利、荷蘭、挪威和英國在內的北約國家都裝備了F-35戰斗機，波蘭國防部也在今年早些時候透露，計劃在2025年左右從美國引進32架常規起降型F-35A，以替換波蘭空軍目前裝備的米格-29戰斗機和蘇-2攻擊機，根據需求最終的采購架次可能增加到48架。在這樣的歐洲大環境下，洛馬公司期望能在歐洲市場獲得更多的銷售機會，提高公司戰斗機銷售額。
美國國防部F-35項目負責人今年初曾指出，F-35的其他潛在未來歐洲客戶將包括希臘、羅馬尼亞和西班牙。比利時已在去年底選擇采購34架F-35，將其作為未來作戰機型。此外，洛馬公司F-35還與包括波音F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機、達索“陣風”戰斗機和歐洲戰斗機“臺風”在內的競爭機型共同競標瑞士戰斗機項目。
洛馬公司副總裁Rick Edwards在上個月巴黎航展上表示，4年前，洛馬公司在歐洲市場幾乎沒有什么進展，而現在的歐洲是公司增長最快的市場，其中的波蘭、斯洛伐克、保加利亞等國都是關鍵市場，公司需要做的工作還有很多。
據洛馬公司表示，北約要求其成員國增加國防開支，這一呼呼正在產生效果。根據北約6月25日公布的一項預估報告，波蘭國防開支預計將在2019年達到GDP的2.01%，而羅馬尼亞的投資預計達到2.04%。相比之下，具有70年聯盟歷史的12個創始成員國中，只有英國和美國將達到這一支出目標。在影響其主要戰斗機的重大舉措中，洛馬公司和美國F-35聯合項目辦公室最近就478架F-35戰斗機3年生產運行項目達成了所調的“握手協議”。該協議涵蓋了12到14個低速率初始生產批次，價值340億美元，將使洛馬公司能夠實現以8000萬美元的單機成本生產F-35A型戰斗機的關鍵目標。
洛馬公司副總裁Rick Edwards表示，就競爭戰斗機的價格而言，8000萬美元對第五代戰斗機能力來說是一筆巨額數字，然而所研制的戰斗機將具有無與倫比的性能。但如果將其價格降到與第四代戰斗機同等或更好的水平，這會使戰斗機對潛在客戶更具吸引力。洛馬公司為了降低F-35的運營成本，穩固當前客戶并吸引更多未來客戶，正在采取其他措施，其中一項工作就要更新普惠F135發動機。
當涉及英國在支持F-35項目所發揮的作用時，并不存在項目供應鏈威脅。5月底，洛馬公司的工業合作伙伴BAE系統公司Samlesbury生產工廠交付了第500架涉及三種型號的后機身段。該工廠還負責在英國、美國和澳大利亞生產水平和垂直尾翼以及電子戰設備。在其全球企業中，BAE系統公司在全球客戶飛機的持續開發和維護中發揮著至關重要的作用。
6月16日，來自英國皇家空軍第617中隊的兩架F-35戰斗機從塞浦路斯的阿克羅提里基地完成了首次作戰起落，標志著英國裝備的短距離起飛垂直降落F-35B型達到了一個重要里程碑。經英國國防部證實，兩架F-35還與歐洲戰機“臺風FGR4”戰斗機協同飛行，完成了在敘利亞上空的巡邏任務。毎架F-35都裝備了雷神英國公司“寶石路”IV精確制導炸彈和歐洲導彈公司(MBDA)的 ASRAAM近距空空導彈。
據英國國防部透露，今年5月下旬，F-35在阿克羅提里(Akrotiri)舉辦的“閃電黎明”演習期間表現出了“卓越的性能”。到6月25日，共計飛行12架次，出色完成預定任務。到目前為止，在138架F-35采購協議框架規定要求下，英國已完成17架F-35B接收工作。與此同時，洛馬公司最近在歐洲市場取得了成功，斯洛伐克訂購了14架F-16 Block70戰斗機，保加利亞也計劃購買8架F-16。Edwards表示，對于一些北約國家來說，獲得第四代戰斗機可能是未來部署F-35的“踏腳石”。歐洲對C-130J戰術運輸機的興趣也在呈上升趨勢。法國和德國兩國客戶都對該機所能供的能力表示滿意，如有采購意愿，公司也能迅速響應其要求。法國空軍目前已完成所采購4架機中的首批兩架的接收工作，德國還計劃采購6架，包括3架KC-130J加油機。Edwards補充說道，如果德國和法國決定增購該型機來充實各自的空中能力，那么公司將積極響應，參與機型競標為其提供必要的支持。
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